ПРИЕМ ЗАКАЗОВ ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ САЙТ
Режим работы менеджеров (по Московскому времени):
Пн - Пт с 10 до 19
Сб с 10 до 16
Вс выходной
+7 (919) 523-78-22
с 10:00 до 19:00

Мембрана КВКГ маслоотделителя VAG (PCV) 06F129101R, 06F129101N

Артикул: BT00020
Рейтинг:
Наличие:
В наличии
Количество:
+
1 400
800

Почта России ( и EMS)

Деловые линии, ПЭК, КиТ, Энергия и др.

Курьерские службы (Major, SPSR, СДЭК и др.)

Самовывоз

Наличными при получении

Безналичный перевод

Карта Сбербанка

Яндекс-Деньги, QIWI и PayPal

С течением времени и работы в агрессивных средах, мембрана, установленная в клапане VAG 06F 129 101 R, 06F 129 101 N, сохнет и рвется.

Через порванную мембрану в двигатель попадает неучтенный датчиком массового расхода воздух.
В итоге двигатель может плохо заводится, нестабильно работать (особенно на холостом ходу), могут быть перебои в зажигании, так же в двигатель может попадать пыль, которая способствует усилению износа деталей и механизмов.
В случае если слышен свист, в районе нахождения маслоотделителя 06F 129 101 R, 06F 129 101 R значит мембрана порвана.

Мембрана изготовлена из маслобензостойкого материала VITON. Применимость:

  • Audi (A1 2011-2014; A3/S3 2009-2013; A6 2005-2016.
  • VW (Golf Cabriolet 2012-2015; Polo 2013-2014; Scirocco 2009-2015).
  • SKODA (Octavia 2004-2008).

 

Пока нет отзывов
Написать отзыв
38 + ? = 39
Рекомендуемые товары
Рекомендуемые статьи
04.10.2018

Клапан вентиляции картерных газов, или PCV клапан. При работе двигателя, в картере (закрытом отсеке ДВС с коленвалом и другими частями ДВС) появляются пары несгоревшего топлива, частицы воды, частично через поршневые кольца проникают выхлопные газы. Всё это создаёт избыточное давление в картере, что снижает мощность, ухудшает свойства масла и повышает его расход. Для того, чтобы это давление сбрасывать, даже на старых автомобилях предусмотрена примитивная система отвода картерных газов: патрубок из картера выходит в корпус воздушного фильтра. Картерные газы попадая во впуск, повторно сгорают в цилиндрах.