Алюминиевый корпус фильтра DSG-6 DQ250 (02E305045)

Вместо данного корпуса  DSG-6 можно устанавливать корпус DSG-7 (с фильтрующим элементом от Dsg 7), что позволит увеличить площадь фильтрующего элемента и улучшить охлаждение масла.

Для роботизированных коробок DSG с мокрыми сцеплениями концерна VAG есть корпус фильтра DSG-6 DQ250.

Оригинальный номер заводского корпуса по каталогу:

• 02E305045

Применимость (перед покупкой убедитесь что на Вашем автомобиле установлена КПП DSG-6 DQ250):

• Audi A3 Cabriolet (2008-2015)
• Audi A3/S3/Sportb./Lim./qu (2009-2015)
• Audi Q3 (2012-2015)
• Audi TT/TTS Coupe/Roadster (2011-2015)
• SEAT Alhambra (2011-2015)
• SEAT Altea (2004-2015)
• SEAT Leon/Leon 4 (2011-2015)
• SEAT Toledo (2005-2009)
• SKODA Octavia (2013-2015)
• SKODA Yeti (2010-2015)
• VW Beetle (2012-2015)
• VW Beetle Cabrio (2013-2015)
• VW Beetle Convertible (2012-2015)
• VW Caddy (2004-2015)
• VW CC (2012-2015)
• VW Eos (2006-2015)
• VW Golf Cabriolet (2012-2015)
• VW Golf Plus (2005-2014)
• VW Golf Sportsvan (2014-2015)
• VW Golf Variant (2010-2014)
• VW Golf/R32/GTI/Rabbit (2004-2013)
• VW Golf/Variant/4Motion (2003-2015)
• VW Jetta (2011-2015)
• VW Jetta/syncro (2011-2014)
• VW Passat (2006-2015)
• VW Passat CC (2009-2012)
• VW Passat/4Motion/Santana (2006-2015)
• VW Scirocco (2009-2015)
• VW Sharan/syncro/4Motion (2011-2015)
• VW Tiguan (2012-2015)
• VW Touran (2003-2015)

Алюминиевый корпус служит для продления срока службы коробки передач DSG.

Главной причиной выхода из строя роботизированных коробок DSG является ее перегрев. Конструкторы автомобиля также отмечают эту проблему, после чего на более свежих коробках DSG на корпус масляного фильтра стали надевать алюминиевую гофру с целью улучшения теплоотвода. Для производителя это самое простое и дешевое решение.

Правильным же будет установка полностью алюминиевого корпуса, так как коэффициент теплоотвода алюминиевого корпуса выше, благодаря алюминиевому сплаву и ребрам на корпусе. Улучшенный отвод тепла с коробки позволяет снизить ее рабочую температуру на 6-8 градусов. Также важно отметить, что алюминиевый корпус намного надежней родного пластикового (который нужно менять при каждой смене масла).

Видеообзор: