Мембрана клапанной крышки BMW N55

Мембрана клапана вентиляции картерных газов для двигателя BMW N55.

Мембрану необходимо подбирать по оригинальному номеру клапанной крышки, так как в оригинале мембрана отдельно не поставляется!

Оригинальный номер клапанной крышки: 

• 11127570292

Применимость:

• BMW 1' E82 Coupe (2007- )
• BMW 1' E88 Cabriolet (2008- )
• BMW 1' F20 (2010- )
• BMW 1' F21 (2011- )
• BMW 2' F22 Coupe (2013- )
• BMW 3' E90 (2005-2011)
• BMW 3' E91 Touring (2005- )
• BMW 3' E92 Coupe (2006- )
• BMW 3' E93 Cabriolet (2006- )
• BMW 3' F30, F35, F80 (2011- )
• BMW 3' F31 Touring (2011- )
• BMW 3' F34 GRAN TURISMO (2013- )
• BMW 4' F32, F82 Coupe (2013- )
• BMW 4' F33, F83 Cabriolet (2013- )
• BMW 4' F36 Gran Coupe (2014- )
• BMW 5' F07 GRAN TURISMO (2009- )
• BMW 5' F10, F18 (2010- )
• BMW 5' F11 Touring (2010-2011)
• BMW 6' F12 Cabriolet (2011- )
• BMW 6' F13 Coupe (2010- )
• BMW 6' F06 Gran Coupe (2011- )
• BMW 7' F01, F02, F03, F04 (2008- )
• BMW X1 E84 (2009- )
• BMW X3 F25 (2010- )
• BMW X4 F26 (2014- )
• BMW X5 E70 (2007-2012)
• BMW X5 F15 (2012- )
• BMW X6 E71, E72 (2008- )
• BMW X6 F16 (2014- )

С течением времени мембрана клапана вентиляции картерных газов, установленного внутри клапанной крышки N55 (клапан встроен в крышку двигателя), сохнет и рвется.
Через порваную мембрану в двигатель попадает неучтенный датчиком массового расхода воздух, и в итоге двигатель может плохо заводиться, нестабильно работать (особенно на холостом ходу), дымить, могут быть перебои в зажигании, также в двигатель может попадать пыль, которая способствует усилению износа деталей и механизмов. 
Если слышен свист в районе нахождения клапана вентиляции n55, значит, мембрана порвана.

Производитель продает только клапанную крышку в сборе, стоимость которой около 25 тысяч рублей, мы производим и продаем новую мембрану для клапанной крышки N55 отдельно. Мембраны изготовлены из маслобензостойкого материала Viton и предназначены для работы в агрессивных средах, таких как автомобильный двигатель.

Проверить, порвана или нет мембрана клапана КВКГ Н55, можно следующим образом:

Необходимо надеть трубочку на сапун клапана и попробовать продуть мембрану (втягивать и выдыхать в трубочку воздух). Если мембрана порвана, то клапан будет "продуваться", если мембрана целая, то клапан продуваться не будет.

Инструкция по замене:

1. Аккуратно отпилить кромку крышки мембраны
2. Удалить старую порванную мембрану
3. Обезжирить крышечку и горловину (для последующего склеивания)
4. Установить новую мембрану, не забыв про пружину и пластиковую пластину
5. Собрать в обратном порядке: зафиксировать крышечку для последующего приклеивания
6. Приклеить крышечку (можно использовать эпоксидный клей или ацилокрилат с наполнителем). Дать клею полностью высохнуть.

Во время первого запуска после замены мембраны двигатель может неустойчиво работать (это связано с тем, что, когда мембрана была порвана, топливные карты ЭБУ перенастроились в соответствии с показаниями лямбда зондов, которые фиксировали повышенное содержание кислорода). 
После замены мембраны восстанавливается работоспособность клапана, а также устраняется подсос неучтенного воздуха, ЭБУ необходимо некоторое время, чтобы скорректировать топливные карты. 
Необходимо дать поработать двигателю некоторое время, выключить зажигание и запустить снова, двигатель должен выйти на штатный режим работы.

Старая/новая мембрана:

Размеры мембраны показаны на фото со штангенциркулем: 

Видеообзор: