Мембрана маслоотделителя VOLVO (3.2L, 2.4L)

Мембрана клапана ВКГ для автомобилей Volvo c двигателями 3.2L и 2.4L.

Мембрану необходимо подбирать именно по оригинальному номеру маслоотделителя, так как в оригинале мембрана отдельно не поставляется!

Оригинальные номера маслоотделителей, в которые устанавливается данная мембрана: 

• 30731072 
• 30788442
• 30788481
• 30788484
• 30757662
• 30757664
• 31319642
• 31319643
• 31319991
• 31338023
• 8642185

Применимость:

• Volvo S60 2000-2010
• Volvo S60 II 2010
• Volvo S80 II (AS) 2006
• Volvo S80 I (TS XY) 1998-2006
• Volvo V60 (FW) 2010
• Volvo V70 III (BW) 2007
• Volvo V70 II (SW) 2000-2007
• Volvo V70 I (LV) 1996-2000
• Volvo XC60 (DZ) 2008
• Volvo XC70 CROSS COUNTRY (SZ LZ) 1997-2007
• Volvo XC70 II (BZ) 2007-
• Volvo XC90 (C) 2002

Владельцам Volvo знакома проблема излишнего жора масла, спад общей динамики с сопровождением жутковатых посвистывающих звуков, особо проявляющихся в режиме холостого хода. Данные отклонения могут свидетельствовать о неисправной мембране маслоуловителя. После определенного пробега теряется заложенная в основу эластичность, что влечет неспособность выдерживать сгибы при механических нагрузках, она попросту лопается.

Дальнейшая езда до устранения проблемной ситуации не рекомендована. Решается вопрос обыкновенной заменой отработанной мембраны на аналогичную новую. Непосредственно сама мембрана в оригинале поставляется лишь с масляным фильтром, вернее с корпусом. Использование кустарных резиновых прослоек малоэффективно и неактуально ввиду краткосрочной видимости решения проблемы.

Нашей компанией Bersa-Tools изучена ситуация и налажено производство отдельно мембран маслоуловителя. Соблюдена абсолютная идентичность линейных размеров и толщины, с заводским аналогом производителя. Материал основы Viton, это фторкаучуковая термостойкая резина, адаптированная под агрессивную среду, вызывающую коррозии и деградацию.

Размеры мембраны показаны на фото со штангенциркулем:

Видеообзор: