Ремкомплект вихревых заслонок VAG V6 дизель

Полный ремкомплект для восстановления работоспособности системы вихревых заслонок во впускных коллекторах автомобилей VAG (VW, AUDI, SEAT, SKODA) с дизельными двигателями V6 2.7 TDI, 3.0 TDI.

Оригинальные номера:

• 059198212 (тяга привода)
• 059129711CK (впускной коллектор)
• 059129712AR (впускной коллектор)

Комплектация:

• 2 тяги с вихревыми заслонками
• комплект втулок (12 шт) для тяг
• 2 тяги сервоприводов вихревых заслонок VAG 059 198 212
• 2 рычага вихревых тяг с комплектом фиксации
• комплект прокладок (2 шт) под впускные коллектора
• комплект болтов (16 шт) впускных коллекторов

Применимость: 

Двигатели: ASB, BKN, BKS, BMK, BPP, BSG, BUG, BUN, CAMA, CAMB, CANA, CANB, CANC, CAND, CAPA, CARA, CARB, CASA, CASB, CASC, CASD, CATA, CCLA, CCMA, CCWA, CCWB, CDTA, CDUC, CDUD, CDYA, CDYB, CDYC, CEXA, CGKA, CGKB, CGQB, CJGA, CJGB, CJGD, CJMA, CKVB, CKVC, CLAA, CLAB, CLZB, CMHA, CNRB, CRCA 

• Audi A4 8EC, B7
• Audi A4 8K2, B8
• Audi A4 Allroad 8KH, B8
• Audi A4 Avant 8ED, B7
• Audi A4 Avant 8K5, B8
• Audi A4 Cabriolet 8H7, B6
• Audi A5 8T3
• Audi A5 Cabriolet 8F7
• Audi A5 Sportback 8TA
• Audi A6 4F2, C6
• Audi A6 4G2, C7
• Audi A6 Allroad 4FH, C6
• Audi A6 Avant 4F5, C6
• Audi A6 Avant 4G5, C7
• Audi A7 Sportback 4GA
• Audi A8 4E
• Audi A8 4H
• Audi Q5 8R
• Audi Q7 4L
• Volkswagen Touareg 7LA, 7L6, 7L7, 7P5

Со временем заслонки и тяги из пластмассы изнашиваются, и блок управления двигателем фиксирует ошибку по вихревым заслонкам дизельного мотора, загорается чек на приборной панели. Если износилась тяга управления сервоприводом - то это полбеды, она слетает и вихревые заслонки остаются в одном положении. Это отрицательно влияет на наполняемость цилиндров воздухом на различных оборотах, что может стать причиной ухудшения тяги, провалов в динамике разгона, уменьшению мощности двигателя, увеличению расхода топлива, увеличенному выбросу вредных веществ. Если происходит отрыв пластиковой заслонки от оси, то заслонка попадает под впускные клапана, не дает им закрыться и происходит встреча клапанов с поршнем, что приводит к капитальному ремонту двигателя. Производитель предлагает либо заменить тягу привода отдельно (VAG 059 198 212), либо, если изношены заслонки, заменить впускные коллектора в сборе.

Мы предлагаем два варианта решения:

1. Удаление вихревых заслонок и EGR (обязательно с удалением сажевого фильтра) - но после этого обязательна прошивка блока управления двигателем
2. Ремкомплект для восстановления вихревых заслонок в дизельном моторе VAG V6

Замена вихревых заслонок осуществляется только со снятием впускных коллекторов VAG 3.0d, перед установкой необходимо обязательно вымыть коллектор от нагара.

Видеообзор: