Каталог товаров

Тяга вакуумного клапана впускного коллектора VW, Audi 1.8T, 2.0T

Артикул: BT00122
Нет на складе
Есть в наличии
4 200 руб
3 400 руб
-19.05 %

Нет на складе

Способы доставки
  • Почта России ( и EMS)
  • Деловые линии, ПЭК, КиТ, Энергия и др.
  • Курьерские службы (Major, SPSR, СДЭК и др.)
  • Самовывоз
Способы оплаты
  • Наличными при получении
  • Безналичный перевод
  • Карта Сбербанка
  • Яндекс-Деньги, QIWI и PayPal
Наша продукция на:

Ozon Avito AliExpress

Описание

Распространенной проблемой автомобилей VW, Audi 1.8T и 2.0T является поломка тяги регулятора геометрии впускного коллектора. 

Новая тяга регулятора геометрии впускного коллектора изготовлена из алюминия.

Оригинальные номера:

  • 06J133201AL
  • 06J133201AS
  • 06J133201BD
  • 06J133201G

Применимость:

  • Audi A3 (CBFA, CCTA) ?2008-2013
  • Audi TT (CBFA, CCTA) 2009-2010
  • Volkswagen Beetle (CBFA, CCTA) 2012-2013
  • Volkswagen CC 2009-2015
  • Volkswagen EOS (CBFA, CCTA) 2009-2015
  • Volkswagen GTI (CBFA, CCTA) 2008-2014
  • Volkswagen Jetta (CBFA, CCTA) 2008-2013
  • Volkswagen Passat (CBFA, CCTA) 2008-2010
  • Volkswagen Tiguan 2009-2015

Симптомы поломки тяги:

  • плохая динамика на малых оборотах (т.к. не работает система изменения геометрии впускного коллектора)
  • повышенный расход топлива
Причина - поломка тяги регулятора геометрии впускного коллектора. Во впускном коллекторе установлены вихревые заслонки, которые приводятся в движение с помощью вакуумного регулятора, соединенного с рычагом оси заслонок пластиковой тягой. Со временем пластмасса стареет, теряет свои прочностные характеристики и ломается пополам, либо разбивается место соединения тяги с рычагом, и тяга постоянно "слетает".
К сожалению, тяга отдельно не продается, приобрести можно только впускной коллектор в сборе, который стоит около $300 (плюс работа по замене коллектора).
Мы производим и продаем новую тягу регулятора геометрии впускного коллектора, сделанную из алюминия.
 
Инструкция по замене тяги (заменить тягу можно самостоятельно быстро и легко): 
  • снять крышечку вакуумного клапана
  • удалить поврежденную тягу
  • переставить мембрану вакуумного клапана на новую алюминиевую тягу
  • установить тягу на место (не забудьте про пружину)
 Видеообзор:

 

Отзывы
Пока нет комментариев
Написать отзыв
Ф.И.О*
Email
Введите комментарий*