ПРИЕМ ЗАКАЗОВ ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ САЙТ

Мембрана КВКГ MINI двигатель N12 (EP6).OEM 11127572724, 11127646554

Бренд: Mini
Артикул: BT00030
Рейтинг:
Наличие:
В наличии
Количество:
+
1 100
800

Почта России ( и EMS)

Деловые линии, ПЭК, КиТ, Энергия и др.

Курьерские службы (Major, SPSR, СДЭК и др.)

Самовывоз

Наличными при получении

Безналичный перевод

Карта Сбербанка

Яндекс-Деньги, QIWI и PayPal

Мембрана клапана вентиляции картерных газов для автомобилей MINI с двигателями N12 (EP6)

Оригинальные номера клапанных крышек:

  • 11127572724
  • 11127646554

Автомобили класса MINI эксцентричны и удобны, но реализованы по схожей конструктивной модели работы двигателя, работоспособность которого взаимосвязана с КВКГ. Мембрана клапана также резиновая и подвержена аналогичным проблемам при эксплуатировании – она изнашивается, деревенеет и теряет заложенный функционал. Возникшие неприятности и последствия игнорирования лопнувшей мембраны чреваты полной неработоспособностью двигателя.

Актуальность вопроса имеет место ввиду невозможности приобретения отдельно мембран у официальных представительств, которая поставляется только с клапанной крышкой. Попытки реанимировать окаменелые мембраны или замены кустарными образцами – малоэффективны либо абсолютно неработоспособны. Резинотехнические компоненты, регулярно взаимодействующие с едкой средой, должны обладать повышенными эластичными и термостойкими характеристиками.

Нашей компанией Bersa-Tools представлены проверенные образцы мембран КВКГ для авто класса MINI с устойчивой фторкаучуковой основой – VITON, которые реализовываются поштучно. Сопоставимы с двигателями N12 (EP6) - OEM 11127572724, 11127646554 и подойдут для нижеследующего ряда линейки MINI:

  • Cabrio R57;
  • Clubman R55;
  • Clubman R55 LCIHB
  • Countryman R60
  • Coupe R58
  • Paceman R61
  • R56
  • R56 LCI
  • Roadster R59

*Размеры мембраны показаны на фото с штангенциркулем

  • Материал Viton
  • Страна производитель Россия
Пока нет отзывов
Написать отзыв
38 + ? = 45
Рекомендуемые товары
Рекомендуемые статьи
04.10.2018

Клапан вентиляции картерных газов, или PCV клапан. При работе двигателя, в картере (закрытом отсеке ДВС с коленвалом и другими частями ДВС) появляются пары несгоревшего топлива, частицы воды, частично через поршневые кольца проникают выхлопные газы. Всё это создаёт избыточное давление в картере, что снижает мощность, ухудшает свойства масла и повышает его расход. Для того, чтобы это давление сбрасывать, даже на старых автомобилях предусмотрена примитивная система отвода картерных газов: патрубок из картера выходит в корпус воздушного фильтра. Картерные газы попадая во впуск, повторно сгорают в цилиндрах.