Мембрана маслоотделителя VAG 1.8, 2.0, 2.5 TSI TFSI
Почта России ( и EMS)
Деловые линии, ПЭК, КиТ, Энергия и др.
Курьерские службы (Major, SPSR, СДЭК и др.)
Самовывоз
Наличными при получении
Безналичный перевод
Карта Сбербанка
Яндекс-Деньги, QIWI и PayPal
Мембрана клапана вентиляции картерных газов маслоотделителя VAG 1.8, 2.0, 2.5 TSI TFSI.
!Мембрану необходимо подбирать по оригинальному номеру маслоотделителя, так как в оригинале мембрана отдельно не поставляется!
Оригинальные номера маслоотделителей VAG:
- 06H103495
- 06H103495AC
- 06H103495AD
- 06H103495AE
- 06H103495AG
- 06H103495A
- 06H103495B
- 06H103495C
- 06H103495D
- 06H103495E
- 06H103495H
- 06H103495J
- 06H103495K
- 06H103495N
- 06K103495AC
- 06K103495AF
- 06K103495AH
- 06K103495AP
- 06K103495AS
- 06K103495BL
- 06K103495C
- 06K103495J
- 06K103495Q
- 06K103495R
- 06K103495T
- 07K103469G
- 07K103469L
- 07K103469M
- 0311803A
Применимость:
AUDI
- Audi A3 Cabriolet (2008-2013)
- Audi A3/S3/Sportb/Lim/qu (2008-2013)
- Audi A3 (8V1) (2012- )
- Audi A4 allroad quattro (2010-2015)
- Audi A4/S4/Avant/quattro (2008-2012)
- Audi A4 (8K2 B8) (2007- )
- Audi A5/S5 Cabriolet (2010-2011)
- Audi A5/S5 Coupe/Sportback (2008-2011)
- Audi Q5 (2009-2012)
- Audi Q5 (8R) (2008- )
- Audi TT/TTS Coupe/Roadster (2007-2015)
SEAT
- Seat Exeo/ST (2009-2014)
SKODA
- Skoda Octavia (2004-2013)
- Skoda Superb (2008-2015)
- Skoda Yeti (2010-2015)
Volkswagen
- VW Amarok (2010-2015)
- VW Beetle (5C1) (2011- )
- VW CC (358) (2011- )
- VW EOS (1F7, 1F8) (2006- )
- VW Golf Variant (2010-2014)
- VW Golf/R32/GTI/Rabbit (2010-2013)
- VW Golf/Variant/4Motion (2007-2014)
- VW Golf VII (5G1) (2012- )
- VW Golf VII Kombi (BA5) (2013- )
- VW Jetta (2005-2014)
- VW Jetta Variant (2008-2014)
- VW Jetta IV (162) (2010- )
- VW Passat (2009-2011)
- VW Passat CC (2009-2012)
- VW Passat/4Motion/Santana (2009-2015)
- VW Passat Variant VIII (2014- )
- VW Tiguan (5N) (2007- )
Со временем мембрана клапана вентиляции картерных газов сохнет и рвется. Через порванную мембрану в двигатель попадает неучтенный датчиком массового расхода воздух. В итоге двигатель может плохо заводиться, нестабильно работать (особенно на холостом ходу), могут быть перебои в зажигании, также в двигатель может попадать пыль, которая способствует усилению износа деталей и механизмов. Если слышен свист в районе нахождения маслоотделителя, значит, мембрана порвана.
Производитель продает только маслоотделитель в сборе. Мы продаем мембрану отдельно.
Во время первого запуска после замены мембраны двигатель может неустойчиво работать (это связано с тем, что, когда мембрана была порвана, адаптивные настройки ЭБУ перенастроились в соответствии с показаниями датчиков кислорода, которые фиксировали повышенное содержание кислорода).
После замены мембраны восстанавливается работоспособность клапана, а также устраняется подсос неучтенного расходомером воздуха, ЭБУ необходимо некоторое время, чтобы скорректировать топливные карты.
Необходимо дать поработать двигателю некоторое время, заглушить и запустить снова, двигатель должен адаптироваться на новый правильный объем воздуха.
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЗАМЕНЕ МЕМБРАНЫ МАСЛООТДЕЛИТЕЛЯ VAG 06H103495
Размеры мембраны показаны на фото со штангенциркулем:
Видеообзор:
- Материал Viton
- Страна производитель Россия
- Производитель Bersa-Tools

Главное условие - перед работой это прогреть мотор до рабочей температуры (90 градусов). Тогда маслоотделитель, где будут производиться работы будет теплым (несмотря что сам двигатель 90 градусов, обжечься будет трудно) и его довольно легко будет разобрать не прикладывая особых усилий и главное не поломав пластиковые защелки. Если по какой либо причине не получится прогреть двигатель, воспользуйтесь феном (хоть домашним), чтобы прогреть крышку.