Мембрана клапанной крышки Porsche Cayenne 4.8L M48.51 купить НЕДОРОГО в интернет-магазине

Главная
Двигатель и навесное оборудование
Мембраны и ремкомплекты КВКГ
Мембрана клапанной крышки Porsche Cayenne 4.8L M48.51

Суперцена

Оставить отзыв

Нет на складе

Есть в наличии

1 700 руб

1 100 руб

-35.29 %

− +

Нет на складе

Способы доставки

Почта России ( и EMS)
Деловые линии, ПЭК, КиТ, Энергия и др.
Курьерские службы (Major, SPSR, СДЭК и др.)
Самовывоз

Способы оплаты

Наличными при получении
Безналичный перевод
Карта
Яндекс-Деньги

Наша продукция на:

Описание

Мембрана клапана вентиляции картерных газов для Porsche Cayenne 4.8L с мотором M48.51.

Мембрану необходимо подбирать по оригинальному номеру клапанной крышки, так как в оригинале мембрана отдельно не поставляется!

Оригинальные номера клапанной крышки:

94810723652
94810723653

Применимость:

Porsche Cayenne 4.8L M48.51

Автовладельцы Porsche Cayenne, оснащенного внушительной палитрой силовых агрегатов, сразу замечают падение динамики, если КВКГ не функционирует в штатном порядке. В 95% причина заключается в отработанной резиновой мембране, которая утратила возможность выровнять давление в картере. Отсюда неприятные посвистывающие звуки моторного отсека, задымление и перерасход масла.

Ситуация элементарно исправляется заменой мембраны. Поиск крышки с мембраной, бывшей в употреблении, при явно ограниченных ресурсах и сомнительном сроке эксплуатирования – решение нецелесообразное. Проблему гарантированно устраняет лишь новая мембрана, идентичная оригинальной.

Традиционно производителем мембрана реализуется в наборе с клапанной крышкой. Нашей компанией Bersa-Tools предпринят успешный выпуск отдельно мембран КВКГ для Porsche Cayenne. Основа реализована из термостойкого компонента – Viton, характеризующегося стойкостью к средам, вызывающим деградацию и коррозию.

Размеры мембраны показаны на фото со штангенциркулем:

Видеообзор:

Отзывы

Пока нет комментариев

Ф.И.О*

Введите комментарий*

16 + ? = 22

Введите капчу*

Статьи

КВКГ: как работает и для чего нужен?

04 Октября 2018

Клапан вентиляции картерных газов, или PCV клапан. При работе двигателя, в картере (закрытом отсеке ДВС с коленвалом и другими частями ДВС) появляются пары несгоревшего топлива, частицы воды, частично через поршневые кольца проникают выхлопные газы. Всё это создаёт избыточное давление в картере, что снижает мощность, ухудшает свойства масла и повышает его расход. Для того, чтобы это давление сбрасывать, даже на старых автомобилях предусмотрена примитивная система отвода картерных газов: патрубок из картера выходит в корпус воздушного фильтра. Картерные газы попадая во впуск, повторно сгорают в цилиндрах.