Заглушка оси вихревых заслонок впускного коллектора BMW N47
Почта России ( и EMS)
Деловые линии, ПЭК, КиТ, Энергия и др.
Курьерские службы (Major, SPSR, СДЭК и др.)
Самовывоз
Наличными при получении
Безналичный перевод
Карта Сбербанка
Яндекс-Деньги, QIWI и PayPal
Заглушка оси вихревых заслонок впускного коллектора BMW N47 2.0D, 2.3D предназначена для блокирования отверстия, оставленного во впускном коллекторе двигателя N47 после демонтажа вихревых заслонок вместе с осью.
НЕ ПОДОЙДЕТ ДЛЯ M47N !
Оригинальные номера впускных коллекторов:
- 11614728712
- 11617797384
- 11617801438
- 11617811214
- 11618507239
Комплектация:
- алюминиевая заглушка - 1 шт.
Применимость:
- BMW E81 120d, 123d (02/2006-12/2011)
- BMW E87 118d, 120d, 123d (01/2006-06/2011)
- BMW E88 120d, 123d (09/2007-10/2013)
- BMW E82 120d, 123d (11/2006-10/2013)
- BMW E90 320d (03/2007-09/2008)
- BMW E90 LCI 320d, 320xd (07/2007-03/2010)
- BMW E91 320d (02/2007-08/2008)
- BMW E91 LCI 320d, 320xd (07/2007-02/2010)
- BMW E92 320d, 320xd (06/2005-02/2010)
- BMW E93 320d (09/2007-02/2010)
- BMW E60 LCI 520d (04/2006-12/2009)
- BMW E61 520d (04/2006-05/2010)
- BMW X1 E84 20d, 20dx, 23dx (09/2008-06/2012)
- BMW X3 E83 LCI 1.8d, 2.0d (11/2006-08/2010)
При удалении EGR на моторах N47 обязательно снимать коллектор для его очистки от нагара и проверки состояния вихревых заслонок. Прокладки под коллектором и дроссельной заслонкой лучше заменить. Если ось вихревых заслонок болтается в коллекторе или сами заглушки люфтят на оси - необходимо удалить вихревые заслонки, делается это просто с помощью силы и плоскогубцев. После удаления вихревых заслонок останется отверстие от оси в передней части мотора (один из явных сигналов износа оси - отпотевание маслом этого места снаружи впускного коллектора, можно увидеть, сняв декоративную крышку мотора).
После установки заглушки корпус мотора с поворотным клапаном удерживает её на месте.
Видеообзор:
- Материал Алюминий
- Страна производитель Россия
- Производитель Bersa-Tools
