Режим работы магазина:
приём заказов круглосуточно
+7 (919) 523 78 22
с 9:00 до 20:00

Заглушки для отключения системы EGR BMW (под шланг)

Бренд: BMW
Артикул: BT00101
Рейтинг:
Наличие:
В наличии
Количество:
+
2 800 руб
1 300 руб

Почта России ( и EMS)

Деловые линии, ПЭК, КиТ, Энергия и др.

Курьерские службы (Major, SPSR, СДЭК и др.)

Самовывоз

Наличными при получении

Безналичный перевод

Карта Сбербанка

Яндекс-Деньги, QIWI и PayPal

Система рециркуляции отработавших газов (EGR) предназначена для снижения в отработавших газах оксидов азота за счет возврата части отработавших газов во впускной коллектор.
Удаление/отключение системы EGR приводит к увеличенному уровню NOx, но углеводородные выделения и выбросы макрочастиц (сажа), угарного и углекислого газов существенно уменьшаются.
Кроме этого, удаление EGR приводит к увеличению экономии топлива.

Заглушки для отключения системы EGR BMW
Двигатели - M47, M57 и их модификации.


В комплекте:

  • заглушка выпускного коллектора
  • 2 заглушки шлангов теплообменника


Заглушки теплообменника используются либо под шланг, либо под быстросъемный разьем, в зависимости от того, какого типа теплообменника установлен на Вашем BMW.

Та же для удаления системы EGR (AGR) на Вашем БМВ кроме комплекта заглушек, Вам потребуется диффузор вместо клапана EGR (AGR):

Диффузор для удаления клапана EGR (AGR) "под хомут"
Диффузор для удаления клапана EGR (AGR) "на быстросъемном соединении"
Диффузор для удвления клапана EGR (AGR) "под дроссельную заслонку"

Пример удаления системы ЕГР, удаления вихревых заслонок, зхамены свечей накала (АГР) БМВ е46 318d m47d20
Пример отключения системы EGR (AGR) BMW E53 M57


Пока нет отзывов
Написать отзыв
39 + ? = 44
Рекомендуемые статьи
12.07.2017

К нам в сервис обратился клиент на BMW E46 318d 116 л.с. с мотором M47ND20 с жалобой на недостаточную мощность двигателя, копоть из выхлопа при ускорении. Компьютерная диагностика выявила неисправность 1 свечи накала, а так же недостаточое давление турбины, было найдено две причины - разрыв патрубка от интеркулера до впускного коллектора и повреждение интеркулера.

12.07.2017

Наш диагноз подтвердился:
- Подтеки масла через износившиеся оси вихревых заслонок ( в критическом случае заслонка отламывается с оси и улетает под клапана, что приводит к капитальному ремонту мотора)
- Дребезжание осей заслонок + отпавшая соединяющая их ось
- Потеря наддувного воздуха через оси заслонок