Заглушки вихревых заслонок для дизельных двигателей BMW M47 (22мм 4 шт)

Заглушки для удаления вихревых заслонок впускного коллектора BMW с моторами M47, в комплекте 4 шт заглушек из алюминия - диаметром 22мм.

Перед покупкой необходимо замерить диаметр вихревых заслонок на Вашем впускном коллекторе, чтобы точно определиться с нужным комплектом!

Оригинальные номера впускного коллектора:

• 11617800579
• 11617795393

Двигатели - M47, M47TU, M47TUD20, M47TU2D20

На дизельных автомобилях BMW с двигателями М47 в угоду уменьшения вредных выбросов устанавливались впускные коллектора с заслонками "вихревых каналов", двигатели с такими коллекторами выпускались вплоть до 2010 года. Пока автомобиль новый, эти заслонки работают исправно и не приносят хлопот владельцу автомобиля. 

Однако по мере старения автомобиля они изнашиваются. В результате сначала появляется люфт в осях заслонок, из-за этого происходит утечка наддувного воздуха и масла. Двигатель начинает "потеть" маслом, в самых запущенных случаях масло просто стекает чуть-ли не ручьем вниз.
Затем по мере прогрессирования износа заслонки перестают нормально открываться и закрываться и в какой-то момент клинят в закрытом состоянии.
В результате происходит уменьшение мощности двигателя примерно на 10%, но и это не так страшно. Существует риск обрыва (облома) этих заслонок и попадание их в цилиндры двигателя. Сотни примеров таких обрывов можно встретить в интернете. Двигатель моментально выводится из строя и требует капитального ремонта с заменой поршней, клапанов и т.д.

Алюминиевые заглушки, которые устанавливаются вместо вихревых заслонок, устраняют описанные выше проблемы.

Пример удаления системы ЕГР, удаления вихревых заслонок, замены свечей накала (АГР) БМВ е46 318d m47d20
Пример, инструкция по удалению вихревых заслонок BMW в нашем сервисе.