Клапан масляного стакана BMW M50, M52, M52TU, M54

Нередкая проблема автомобилей BMW, укомплектованных двигателями серии “М”, связана с малопривлекательной особенностью – разрушением целостности клапана масляного стакана. По истечении незначительного промежутка времени выработка протачивает корпус провоцируя запорную часть, становится наперекосяк, позволяя стекать маслу в поддон. Результат таких отклонений - запуск двигателя сопровождается неприятным цокотом, стуком компенсаторов и цепи, сигнализирующей красной масленкой приборной панели.

Игнорирование данного факта неразумно, клапан масляного стакана в BMW M50, M52, M52TU, M54 осуществляет не второстепенную функцию, его непосредственное назначение - удерживать стакан полным при простое двигателя, предотвращая отток масла с полости маслофильтра. В противном варианте гарантировано преждевременное изнашивание двигателя с четко ощутимым постукиванием.

Проблема владельцев БМВ, связанная с масляным клапаном, возможно не побуждала к обширным обсуждениям при наличии возможности отдельного приобретения. Зачастую клапан масляного стакана для BMW M50, M52, M52TU, M54 можно приобрести исключительно укомплектованным в корпусе масляного фильтра, себестоимость которого варьирует в пределах 11000 рублей, а требуется элементарная замена запорного клапана.

Нами предлагается отдельно клапан масляного стакана, изготовленный из доброкачественных алюминиевых сплавов и стали.

Инструкции по установке:

1. Извлечь старый клапан при помощи съемников.

2. Из посадочного отверстия удалить пыль и остатки масла.

3. Запрессовать новый клапан до совпадения привалочных плоскостей, избегая перекосов (Обратите внимание! Запрессовка на глубину более чем на 1 мм относительно привалочной плоскости может привести к заклиниванию клапана.)

После замены клапана также необходимо заменить прокладку масляного фильтра.

Его преимущества :

- Конструкция , исключающая износ клапана.
- Ресурс, превышающий ресурс двигателя.
- Раскручивание корпуса клапана внутри маслостакана исключено.
- Большая пропускная способность, в отличии от оригинального клапана.

Ориентирован на BMW с моторами M50, M52, M52TU, M54:

• 11 42 1 738 640
• 11 42 1 722 513
• 11 42 1 738 639
• 11 42 1 740 001
• 11 42 1 713 838

!!! Перед установкой требуется притереть клапан притирочной пастой, как и все новые клапана!