Клапан масляного стакана BMW M50, M52, M52TU, M54
Почта России ( и EMS)
Деловые линии, ПЭК, КиТ, Энергия и др.
Курьерские службы (Major, SPSR, СДЭК и др.)
Самовывоз
Наличными при получении
Безналичный перевод
Карта Сбербанка
Яндекс-Деньги, QIWI и PayPal
Клапан масляного стакана для BMW с моторами M50, M52, M52TU, M54.
Оригинальные номера:
- 11421713838
- 11421722513
- 11421738639
- 11421738640
- 11421740001
Применимость:
- BMW 3' E36, E46
- BMW 5' E34, E39, E60, E61
- BMW 7' E38, E65, E66
- BMW X3 E83
- BMW X5 E53
- BMW Z3 E36
- BMW Z4 E85
Нередкая проблема автомобилей BMW, укомплектованных двигателями серии "М", связана с малопривлекательной особенностью – разрушением целостности клапана масляного стакана. По истечении незначительного промежутка времени выработка протачивает корпус, провоцируя запорную часть, становится наперекосяк, позволяя стекать маслу в поддон. В результате запуск двигателя сопровождается неприятным цокотом, стуком компенсаторов и цепи, сигнализирующей красной масленкой приборной панели.
Игнорирование данного факта неразумно, клапан масляного стакана в BMW M50, M52, M52TU, M54 осуществляет не второстепенную функцию, его непосредственное назначение - удерживать стакан полным при простое двигателя, предотвращая отток масла с полости маслофильтра. В противном варианте гарантировано преждевременное изнашивание двигателя с четко ощутимым постукиванием.
Зачастую клапан масляного стакана для BMW M50, M52, M52TU, M54 можно приобрести исключительно укомплектованным в корпусе масляного фильтра, себестоимость которого варьирует в пределах 11000 рублей, а требуется элементарная замена запорного клапана.
Нами предлагается отдельно клапан масляного стакана, изготовленный из доброкачественных алюминиевых сплавов и стали.
Преимущества нашего клапана:
- конструкция, исключающая износ клапана
- ресурс, превышающий ресурс двигателя
- раскручивание корпуса клапана внутри маслостакана исключено
- большая пропускная способность, в отличии от оригинального клапана
Инструкция по установке:
- Извлечь старый клапан при помощи съемников
- Из посадочного отверстия удалить пыль и остатки масла
- Запрессовать новый клапан до совпадения привалочных плоскостей, избегая перекосов (Обратите внимание! Запрессовка на глубину более чем на 1 мм относительно привалочной плоскости может привести к заклиниванию клапана)
- После замены клапана также необходимо заменить прокладку масляного фильтра
Перед установкой требуется притереть клапан притирочной пастой, как и все новые клапана!
Видеообзор:
- Материал Алюминий. сталь
- Страна производитель Россия
- Производитель Bersa-Tools
