Эмулятор IMMO-2 Opel / Vauxhall

Эммулятор для автомобилей OPEL/VAUXHALL с системой IMMO-2 (K-line, TMS или HC08 внутри immobox).

Также подходит для ISUZU, SAAB, Suzuki SX4 и аналогичных автомобилей с двигателями OPEL и авторизацией по линии K(W).

ТОЛЬКО ДЛЯ ЛЕГАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ!

Автомобили OPEL, система IMMO-2 (IMMO-1 не распространяется!). Не "подключи и играй", необходимо сохранить синхронизацию перед использованием. Чтобы было ясно, СИНХРОНИЗАЦИЯ не имеет никакого отношения к PIN-коду или VIN-номеру. Это то, что на самом деле хранится в IMMO /ECU /КЛЮЧ должен соответствовать друг другу и использоваться для связи между ними.
Поскольку обычно люди имеют дело только с PIN-кодами (обмен синхронизацией скрыт), хорошей идеей будет создать тестовый стенд - оригинальный immo (должен иметь действительный транспондер) с известным PIN-кодом и синхронизацией и подключением с различные разъемы ЭБУ. Это позволяет сохранить эту известную синхронизацию во всех используемых вами эмуляторах. Необходимо просто выполнить “процедуру замены ECU” с immo на стенде, используя процедуру выравнивания PIN-кода, копирует PIN-код и синхронизирует с immobox на ECU.

Конфигурация:

• Включите эмулятор от источника питания 12 В, подключите адаптер K-line, запустите программное обеспечение конфигуратора.
• JMP должен быть ОТКРЫТ для настройки,
• Вы можете ввести СИНХРОНИЗАЦИЮ вручную или загрузить дамп TMS / Motorola EEPROM из оригинального immobox.
• Синхронизация хранилища (16 байт) . Если запись прошла успешно, индикатор на плате эмулятора горит около 1 секунды (долгомигание) – СИНХРОНИЗАЦИЯ принята и сохранена.
• Поместите паяное соединение на короткий JMP. Теперь эмулятор готов к установке.

Установка:
Подсоедините 3 провода в соответствии с инструкциями по эксплуатации / электрическими схемами.

Оригинальная распиновка разъема IMMO (9-контактный разъем) – для справки:
pin4: GND, (коричневый провод)
pin5: ACC +12v, (черный провод)
pin7: ЛИНИЯ IMMO

Светодиод на плате эмулятора:

• короткие мигания - ЭБУ НЕ авторизован (неправильная СИНХРОНИЗАЦИЯ, нет связи и т.д.).
• 1 длительное мигание - ЭБУ авторизован ИЛИ сохранена новая СИНХРОНИЗАЦИЯ (режим конфигурации). ИСКЛЮЧЕНИЕ – если ECU все еще
  активен и уже авторизован ранее - главное реле не разомкнуто при выключенном / включенном IGN, вы увидите
  серию коротких миганий.