Заглушки системы EGR BMW N47, N47N
Почта России ( и EMS)
Деловые линии, ПЭК, КиТ, Энергия и др.
Курьерские службы (Major, SPSR, СДЭК и др.)
Самовывоз
Наличными при получении
Безналичный перевод
Карта Сбербанка
Яндекс-Деньги, QIWI и PayPal
Заглушки для удаления EGR на дизельных моторах BMW N47, N47N.
Внимание! Перед оформлением заказа необходимо выбрать подходящую комплектацию: рестайлинг либо дорестайлинг.
Комплектация:
- алюминиевая заглушка выпускного коллектора
- алюминиевая заглушка впускного коллектора
- 2 резьбовые заглушки теплообменника (охладителя) EGR
- 2 болта + 2 гайки (только в комплекте рестайлинг)
Вариант 1 (дорестайлинг N47)
Оригинальные номера охладителя системы EGR:
- 11717805717
- 11717805189
- 11717797371
- 11717800653
- 11717810166
- 11717812147
BMW Система нейтрализации ОГ, охлаждение
Вариант 2 (рестайлинг N47)
Оригинальные номера охладителя системы EGR:
- 11717810751
- 11717823210
BMW Система нейтрализации ОГ, охлаждение ( для систем без активного управления охлаждением EGR - заглушка №21 НЕ установлена штатно)
Применимость:
- 1' F20
- 1' F20 LCI
- 1' F21
- 1' F21 LCI
- 2' F22
- 3' F30
- 3' F30 LCI
- 3' F31
- 3' F31 LCI
- 3' F34 GT
- 3' F34 GT LCI
- 4' F32
- 4' F32 LCI
- 4' F33
- 4' F33 LCI
- 4' F36 Gran Coupé
- 4' F36 Gran Coupé LCI
- 5' F07 GT
- 5' F07 GT LCI
- 5' F10
- 5' F10 LCI
- 5' F11
- 5' F11 LCI
- 6' F06 Gran Coupé
- 6' F06 Gran Coupé LCI
- 6' F12
- 6' F12 LCI
- 6' F13
- 6' F13 LCI
- 7' F01 LCI
- 7' F02 LCI
- X1 E84
- X3 F25
- X4 F26
- X5 E70 LCI
- X5 F15
- X6 E71
- X6 F16
Система EGR - cистема рециркуляции отработавших газов, она предназначена для снижения в отработавших газах оксидов азота за счет возврата части отработавших газов во впускной коллектор.
Возврат части отработавших газов во впускной коллектор позволяет снизить количество кислорода в топливо-воздушной смеси и таким образом уменьшить образование оксидов азота. Однако это вызывает падение эффективной мощности двигателя.
Удаление системы EGR приводит к увеличенному уровню NOx, однако углеводородные выделения, выбросы макрочастиц (сажа), угарного и углекислого газов существенно уменьшаются.
Кроме того, удаление EGR приводит к увеличению экономии топлива.
Выхлопной газ, повторно поданный назад в цилиндры, добавляет в двигатель вызывающие износ загрязнители (сажу и смолы) и быстрее окисляет моторное масло, что отрицательно сказывается на ресурсе двигателя.
Инструкция по удалению EGR:
- Снять охладитель, клапан управления EGR
- Заглушить отверстие во впускном и выпускном коллекторе
- Нарезать резьбу в отверстиях подачи антифриза, вкрутить заглушки
- После физического удаления обязательно обновление ПО и затем программное удаление системы EGR
Удаление сажевого фильтра BMW N47
Инструкция о удалению (отключению) системы EGR (AGR) на примере BMW X3 E83 N47
Удаление системы EGR на моторах N47N (N57) рестайлинг (рейстайлинг E84, E90 и F серия)
- Материал Алюминий
- Страна производитель Россия
- Производитель Bersa-Tools
К нам приехал клиент с жалобой на потерю мощности мотора, а так же на пинки при переключении АКПП. Компьютерная диагностика на дилерском оборудовании BMW показала не соответствие рассчитанной и фактической воздушной массы.
К нам приехал клиент на дизельном BMW X3 e83 с жалобами на "динамику мотора как у валенка", повышенный расход, свист из под капота, толчки АКПП и приборную панель похожу на "новогоднюю елку" ( горит знак "Check Engine" и "Спираль".)