Раздельная система всасывания DISA BMW
Функционирование
Во время тактов впуска воздуха в цилиндры во всасывающем трубопроводе периодически происходят колебания давления. Волны давления проходят через всасывающий трубопровод и отражаются от закрытых впускных клапанов. Длина всасывающего трубопровода, точно согласованная с фазами газораспределения, способствует тому, что незадолго до конца фазы открывания впускного клапана гребень давления отражающейся волны воздуха доходит до впускного клапана. Благодаря этому достигается эффект наддува. Эффект наддува позволяет большему количеству свежей рабочей смеси проникать в цилиндр.
Мембрана DISA BMW M42 M43
Article:
BT00026
Мембрана клапана изменения геометрии впускного коллектора BMW M42 M43. Мембрана вакуумного регулятора 11611734472 устанавливалась на моторы БМВ М42 и М43 в кузовах Е36 и E34. Клапан управляет заслонкой, изменяющей геометрию впуска - на низких оборотах впускной коллектор должен быть длинным, а на высоких коротким, чтобы обеспечить эффект наддува. Со временем мембрана рвется и клапан перестает функционировать - мотор теряет тягу на низких оборотах, увеличивается расход.
В оригинале клапан поставляется всборе и стоит около 5-6 т.р., мы предлагаем приобрести отдельно мембрану клапана DISA BMW 11 61 1 734 472
Инструкция по замене мембраны DISA 11 61 1 734 472 BMW M42 M43
В оригинале клапан поставляется всборе и стоит около 5-6 т.р., мы предлагаем приобрести отдельно мембрану клапана DISA BMW 11 61 1 734 472
Инструкция по замене мембраны DISA 11 61 1 734 472 BMW M42 M43
No reviews yet
Recommended articles