Мембрана КВКГ N42, N46 BMW Двигатель N42, N46 BMW

Принципиальная схема КВКГ в BMW довольно элементарна. Функционал клапана базируется на применении центробежных сил, регулирующих картерные газы открыванием и прилеганием мембранной заслонки. Компонент малозаметный, но важный. Разрушения мембраны влекут неучтенный подсос воздуха, провоцируя расходомер подавать неточную информацию. Результат - повышенный перерасход масла, топлива, ухудшение динамики, выражающиеся в неритмичности работы двигателя.

Скорое разрушение мембраны, происходит ввиду наличия резиновой основы и возложенной повышенной нагрузки. Систематические сжатия и растяжения, непосредственный контакт с агрессивными средами, ухудшают эластичность приближая потерю заданных характеристик материала. Отдельно мембрана как взаимозаменяемый элемент производителем не предусмотрен. Ранее владельцам БМВ приходилось экспериментировать, нарезая самостоятельно силиконовые прокладки.

Сегодня компанией “Bersa-Tools” устранены подобные недочеты. Нами представлены к реализации отдельно мембраны клапана КВКГ на BMW двигателей N42, N46 11 61 7 503 520 (11 61 7 516 007). Размеры полностью идентичны, высококачественный материал высокоустойчив к продолжительным контактам с веществами, вызывающими деградацию характеристик: машинным маслом, бензином. Доставка быстрая и осуществляется курьерскими службами.